-news- Honda xadv 750 2025
- La nuova carenatura frontale sfoggia line nette, aggressive e spigolose aggiornando il look dell’X-ADV per il 2025
- Al centro del restyling c’è il doppio faro anteriore a LED con nuove luci diurne DRL che integrano gli indicatori di direzione
- Il ricco equipaggiamento di serie adesso comprende: Cruise Control, cambio DCT aggiornato, nuovo schermo TFT a colori da 5 pollici e nuovo blocchetto comandi di sinistra retroilluminato
- Migliorati anche praticità e comfort tramite il nuovo parabrezza regolabile con una sola mano e la sella più imbottita e rimodellata per un migliore appoggio a terra
- Nel processo produttivo dell’X-ADV è stato incrementato considerevolmente l’impiego di materiali sostenibili e riciclati per realizzare parti come carene e sovrastrutture
- Disponibile in tre nuove accattivanti colorazioni più l’inedita Special Edition – con grafiche esclusive – che valorizzano ulteriormente qualità e stile del modello 2025
Sin dal suo debutto nel 2017, l’X-ADV è riuscito a catturare l’essenza della libertà offerta dalle due ruote rendendola disponibile in una forma completamente nuova, attirando così l’attenzione di vaste schiere di appassionati rider in tutta Europa, che ne hanno decretato il successo commerciale internazionale.
L’elemento centrale del nuovo concetto di stile sono le carene, ridisegnate in modo da esaltare l’aggressività delle linee che caratterizzano l’X-ADV. Grazie agli angoli vivi, agli accentuati spigoli e alle pieghe della carrozzeria è stato ottenuto un effetto in grado di rimandare alla complessità delle forme degli origami. La firma luminosa premium è ulteriormente enfatizzata dal nuovo doppio faro a LED anteriore, perfettamente abbinato alle efficaci luci diurne DRL che integrano – per la prima volta nel mondo delle moto – gli indicatori di direzione in maniera armoniosa e funzionale.
L’X-ADV 2025 vanta un pacchetto che offre elevata praticità e assoluto comfort. Fa parte di questa aggiornata dotazione il nuovo schermo TFT a colori da 5 pollici, che presenta interfaccia utente e grafiche riprogettate nei colori e nelle strutture dei menù, risultando leggibile anche sotto la luce diretta del sole e con la possibilità di connettere lo smartphone tramite l’app Honda RoadSync. È di nuova concezione e facile da utilizzare anche il blocchetto di sinistra con comandi retroilluminati. Il Cruise Control, di serie per il 2025, rende più confortevoli i lunghi viaggi. Contribuisce a migliorare il comfort e a ridurre gli sforzi anche la nuova sella, più imbottita e rimodellata per facilitare l’appoggio a terra. Inoltre, il parabrezza è regolabile con una mano sola grazie al meccanismo semplificato.
A sottolineare come X-ADV sia un prodotto innovativo sotto tutti gli aspetti, il nuovo modello 2025 è realizzato con ben 25 componenti della carrozzeria ricavati da materiali sostenibili come la plastica riciclata e la plastica derivata da biomassa. Un utilizzo così estensivo di tali materiali rappresenta un unicum nella storia dei modelli Honda a due ruote. L’impiego del DURABIO™ e di altre plastiche riciclate per le carene è un punto cardine nella visione di Honda per raggiungere l’obiettivo dell’”utilizzo di materiali sostenibili al 100%” nei processi produttivi entro il 2050.
Paraurti riciclati da automobili Honda per realizzare il fondo e il vano del sottosella
Scarti delle lavorazioni del propilene*[1] per pannelli interni di colore nero
Plastica da biomassa “DURABIO™”*[2] usata per carene e parabrezza
Primato*[3] nell’utilizzo del DURABIO™, materiale con colorazioni e riflessi molto lucidi, ottimo per realizzare carene di alta qualità riducendo le emissioni di CO2 generate dai processi tradizionali di verniciatura
Invariato, il motore bicilindrico parallelo è capace di coniugare una poderosa ma gestibile spinta ai regimi medio-bassi, con un’eccellente efficienza nei consumi. La potenza massima è di 58,6 CV (43,1 kW), ottimo anche il valore di coppia pari a 69 Nm, mentre il consumo medio WMTC si attesta a 27,8 km/l. Per il 2025 gli ingegneri Honda sono riusciti ad affinare ulteriormente il funzionamento del cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission), che è ora in grado di offrire partenze da fermo ancor più fluide e un miglior controllo nelle manovre sotto i 10 km/h, ampliando ulteriormente le doti da commuter cittadino dell’X-ADV.
Il pacchetto tecnico da riferimento comprende il resistente e leggero telaio tubolare in acciaio, la forcella a steli rovesciati da 41 mm, il monoammortizzatore con leveraggio Pro-Link e il forcellone in allumino. Completano l’equipaggiamento i cerchi a raggi tangenziali da 17” e 15”’, mentre le doppie pinze freno a quattro pistoncini e attacco radiale mordono dischi da 296 mm.
Il nuovo X-ADV 2025 è disponibile in tre nuove colorazioni alle quali si aggiunge un’inedita Special Edition bicolore:
· ‘Graphite Black’ – *NUOVO*
· ‘Pearl Glare White’ – *NUOVO*
· ‘Matte Deep Mud Gray’ – *NUOVO*
· ‘Matte Gold Finch Yellow’ (Special Edition) – *NUOVO*
Lo sapevi?
· Ad oggi, oltre 76.000 X-ADV sono stati venduti in Europa.
Italia, Francia e Spagna sono i mercati principali con oltre 60.000 unità vendute
· Subito dietro alla CB750 Hornet, l’X-ADV è stata la seconda moto Honda più venduta in Europa nel 2023
· X-ADV è stata anche la quarta moto più venduta del segmento adventure in tutta Europa nel 2023
· Nel 2019 Renato Zocchi a bordo di un X-ADV, molto vicino alle specifiche di serie, ha partecipato al rally Gibraltar Race vincendo la Classe 2.